🌏🌊 திரைகடலோடிய தமிழனும் அவனுக்கு வழிகாட்டிய ஆமைகளும் 🐢

வாட்ஸ்அப்பில் கீழ்காணும் இடுகை கிடைத்தது. அதைப் படித்ததும் சில வருடங்களுக்கு முன்னர் தி ஹிந்து ஆங்கில நாளிதழில் வெளிவந்த ஒரு கட்டுரை ஞாபத்திற்கு வந்தது. அதை இதற்கு கீழே இணைத்துள்ளேன்.

💮 படியுங்கள்!
💮பெருமை கொள்ளுங்கள்!!
💮 மற்றவருடன் இத்தகவல்களையும் தங்களது உற்சாகத்தையும் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்!!!

🔯 என்றும் வாய்மையே வெல்லும் 🔯

🌸🌹🍀🍁🌺🌻🌼

🐢 From WhatsApp:


பர்மாவில் தேக்குமரத்தை வெட்டி நீங்கள் கடலில் போட்டால் அது எங்கு போய் சேரும் தெரியுமா?

தனுஷ்கோடிக்கு!! ஆம். அது தமிழன் கண்டறிந்த தொழில் நுட்பம்!
தன் நுண்ணறிவால் நீரோட்டத்தை பயன்படுத்தி தமிழன் செய்த சாதனைகள் நிறைய!

தமிழகத்தில் 79 கோயில்களில் கடல் ஆமை சிற்பங்கள் உள்ளன. இதன் அர்த்தம் என்ன தெரியுமா?

கடல் ஆமைகள் கடலில் இருக்கும்
நீரோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி 150 கி.மீ. வரை மிதந்தபடி சுலபமாக பல இடங்களையும் சென்றடைந்தன. இதை கவனித்த நம் தமிழன் கப்பல்
போக்குவரத்தை நீரின் ஓட்டத்தை பயன்படுத்தி செலுத்த துவங்கினான். இதனால் அவன் 20,000க்கும் மேற்பட்ட கடல் தீவுகளை கண்டறிந்தான். இதுவரை எந்த நாட்டின் கடல்படையும் போகமுடியாத பல இடங்களை துறைமுகங்களை கண்டறிந்தான்! மத்திய தரைகடல், தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் பல வியாபாரம் புரிந்து பெரும் வெற்றி அடைந்தான். பல நாடுகளையும் கைப்பற்றினான்.
கடலில் பாறைகளில் கப்பல் மோதினால் அதன் முன்பகுதியை அப்படியே கழற்றிவிடும் தொழில் நுட்பம் தமிழன் மட்டும்தான் பயன்படுத்தினான். பிற்காலத்தில் ஐரோப்பியர்கள் நம்மிடம் கற்றுக்கொண்டனர்.

உலகில் பிரேசில், ஜப்பான், சீனா, ஆஸ்திரேலியா, கொரியா போன்ற நாடுகளின் பல பகுதியை தமிழ் மன்னர்கள் ஆட்சி புரிந்து வந்திருக்கின்றனர். கொரியாவை தமிழ் அரசி ஒருவர் ஆண்டிருக்கிறார். சீனாவில் 5 ஊர்கள் பாண்டியன் என்ற பெயரில் இருக்கின்றன. பாண்டியன் என்றால் சீனா அகராதியில் பொருளே இல்லை!!

சீனாவில் இருக்கும் கலைகள் அனைத்துக்கும் முன்னோடி தமிழன்தான்! போதிதர்மர் நினைவுக்கு வருகிறாரா? அதுதான் உண்மை! கொலம்பஸ் கண்டறிந்தது எல்லாம் தமிழன் தொழில்நுட்பம் தான். அதாவது, கொலம்பஸ் கண்டறிந்த வழித்தடமும், ஆமைகளின் நீரோட்ட வழித்தடமும் ஒன்றுதான்! வாஸ்கோடகாமா முகம்மதியர்களின் தொல்லையில்லாமல் இந்தியாவுக்கு வந்துசேர உதவியது நம் மாலுமிகள் தான்!

ஆமைகளின் உருவம் கோயிலில் அமைக்க இது மட்டுமா காரணம்? இல்லை. நம் பண்பாட்டுக்கும் ஆமைகளுக்கும் நெருங்கிய தொடர்பு உண்டு. ஆம். தமிழ் பெண்கள் மகப்பேறுக்காக தாய் வீடு செல்வர். விலங்குகளில் ஆமைக்கு மட்டுமே இந்த பழக்கம் உண்டு. தான் பிறந்த இடத்துக்கு இனப்பெருக்கத்திற்கு ஆமைகள் செல்லும். தமிழகத்தில் மட்டுமே இந்த பண்பாடு உண்டு.

⚓ From The Hindu:


Historian Sivagnanam Balasubramani, popularly known as Orissa Balu, deciphers the sea trade routes used by ancient Tamil sailors through his research on sea turtles

‘Thirai kadal odiyum thiraviam thedu’ (Seek your fortune even by venturing overseas) -- Tamil poet Avvaiyar.

The Sangam literature is a rich repository of information on the ancient Tamil way of living. Amidst its chapters that vividly describe the beauty of nature, lifestyle and social structure of the old Tamil country, the Purananuru elicits the flourishing sea trade of those times. From ships, sea routes, daring maritime voyages to the merchandise that were traded and the expertise of the Tamil seafarers, it talks in detail of the mighty ocean and the strong bond the people shared with it.

For the past two decades, historian Orissa Balu, has been collecting real-life evidences and remnants from across the coast of Tamil Nadu and elsewhere in the world, correlating them with the references in Sangam literature. “The land expanse mentioned in the literary works is a much larger area than the present day Tamil Nadu state. Our ancestors had maintained trade links from Europe in the west to the Far East,” says Balu. “Excavations at Adichanalur have yielded skeletons of people belonging to five different races. It’s an indication that we have been a centre of international trade, paving way for exchange of culture and language.”

According to Balu, the root of the word ‘Tamilar’ comes from ‘Dramilar’, which in turn is a derivative of ‘Thirai Meelar’ – an expression to denote sea farers. “It was considered a science to be able to return from the sea. The Tamil seafarers had an advanced idea of direction, geography and weather. They were able to come back to their home turf after sea voyages spanning months and years covering millions of nautical miles. The word ‘Thirai Meelar’ is mentioned repeatedly in works like Manimekalai and Silapathikaram.”

Sea faring was such a thriving industry that the Tamil society is said to have had over 20 different communities working for sea trade. Literature talks about the Vathiriyars (people who weaved the sail), Odavis (men who built ships), Kuliyalis (Surfers) and Mugavaiyars (divers who fished pearl from the deep sea bed).

Balu who has done an extensive study on the ‘Paimara Kappal’ (sail boat), the indigenous vessel of ancient Tamils, says, “The sail cloth used in the Sangam age was 20 metres in width, 10 metres in height and could withstand a wind velocity of 250km/hr. It’s notable that even the women were experts in sailing and pearl fishing. Even today, we can find women diving into the sea in search of pearls along the coast of Tuticorin.”

He adds, “The mechanism of building the boat was unique as they used nearly 42 kinds of wood including the Karunkali wood for the central pole that withstood lightning. Today, the coastal Muslim community practices the age-old boat building technique. There are hardly 25 sail boats and five families of boat builders left in Kayalpatnam and Keezhakarai.”

The Sangam literature also documents the presence of over 20,000 islands in the Indo-Pacific Ocean, says Balu. ‘Muziris Papyrus is a document on the evolved sea trade of Tamils. It shows how advanced and strategically planned were the supply chain network and management policies of Tamil traders.” Balu postulates that ancient Tamil seafarers followed sea turtles and thus chalked maritime trade routes. For over 21 years, he has been doing research on sea turtles, mapping their migration routes.

“The turtle has the ability of returning to its home turf even after migrating thousands of miles in the sea. They float along sea currents and don’t swim in the ocean. The technique used by Tamil sailors must have been inspired from this,” he says. “There’s a proper documentation of the life cycle of sea turtles in Sangam literature.”

Balu is researching on the migration routes of Olive Ridleys, Green Turtles and Leatherbacks which visit the Tamil Nadu coast.

“My idea is to use historical facts for sustainable living in the present times,” says Balu, who runs the Integrated Ocean Culture Research Foundation, based in Chennai. “We have people from over 72 sea-related fields researching on various subjects. We have created a link between the stakeholders of the sea, from marine engineers and ship builders to fishermen.” Orissa Balu delivered a lecture at a programme organised by INATCH Madurai Chapter.

(Source: m.thehindu.com/features/metroplus/society/sailing-in-search-of-history/article8537040.ece)

posted from Bloggeroid